广东万凯名车 车主之家 2022-12-12 22:12
22款保时捷Macan S延续现款车型的设计,在造型等处进行了改进,更大面积的格栅变得更加方正,中央和两侧的进气口形成一个整体,内嵌格栅改为“双条辐+菱形”的装饰,进一步拉宽了横向视觉效果,整车看起来更具运动气息。
22款保时捷Macan车身侧面具有很强的流线感,圆润的车身线条赋予极具运动感的视觉效果,20英寸的五辐式轮圈,配合红色刹车卡钳和大尺寸刹车盘,彰显了整车的战斗属性。车尾保留了时下流行的贯穿式尾灯设计,还采用了双边共四出式排气布局。
动力方面,保时捷Macan搭载的是一台EA888 2.0T发动机,这也是Macan争议最大的地方(与Q5L同款发动机),最大马力252匹,最大功率185千瓦,最大扭矩370牛米,与之匹配的是一台7速变速箱,也是保时捷最为闻名的PDK变速箱,
而且对于Macan GTS在驾驶体验上几乎不会让你感受到与Macan Turbo存在什么差异,反而是GTS的实际整备质量少了35公斤。如果你选装了Sport Chrono性能套件的话,弹射模式还是会将百公里加速时间缩减那么0.2秒。因此也让性能更加接近于Macan Turbo,当然对于我们普通人来说,这零点几秒的差距谁还在乎呢?
外观设计方面,保时捷Macan沿用了保时捷家族的经典蛙脸设计,但是Macan的前脸更为低趴,大大的进气格栅,像一张"蛙嘴"。而雾灯区的LED雾灯条安放的恰到好处,非常的自然。
新车侧面线条并没有变化,依旧沿用跑车化的车顶线条,紧凑的车身姿态加上圆润的侧面轮廓带来十足的力量感。新车侧面变化在于车门护板采用了与格栅底部相同的菱形纹路设计,在光照下有着更强的立体感,同时新车还将提供全新样式的花瓣式五辐轮圈,造型足够别致。
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