全新宝马 X6 血液中流淌着运动与激情

   宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。

   新车整体使用了宝马全新家族式设计语言，前脸装备有4系“同款”的全新家族式巨肾格栅，下方尺寸巨大的进气口和两侧的风道则凸显了新车的气势。车身侧面线条流畅，车侧配有宝马MP运动轮毂，同时运用了双色车身设计。并且作为轿跑SUV，新车的车顶从B柱开始向下倾斜，与上翘的腰线共同营造出溜背式造型。新车的车尾灯较现款更为狭长，下方保险杠的棱角更加分明，整体造型十分运动时尚。

   车头采用家族式前脸设计，双肾进气格栅的尺寸较大，但不及宝马X7那么夸张。侧面依然是动感的轿跑SUV线条，标配个性化定制黑色高光装饰条和高光外装组件，看起来十分运动，一点都不油腻。车尾造型简洁，尾灯细长，下方还有扩散器装饰和大口径的排气，性能感满满。

   扁平化LED尾灯很有辨识度，并且选装了碳纤维尾翼以及运动排气，凸显出了尾部的豪华感与运动感。轮胎尺寸为21寸，轮圈则选择了多条幅式黑化轮圈并且标配了运动卡钳，运动元素融入得十分到位。

   不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。