主打操控性能的豪华SUV 试驾全新宝马X3

   虽然宝马新车也如雨后春笋，但宝马的设计语言方面并没有向奔驰那样向7系看齐，而是走上了夸张激进之路，比如这款宝马X3（参数丨图片）全新车型，中网从双肾经典造型变成了蝴蝶，而且采用了上下格栅造型，中网两侧设计了时下流行的獠牙式导风槽格栅造型，相比于现款更时尚动感。

   宝马X3的空间足够大，因为外观尺寸摆在这了，车长4.7米，而且车型比较宽，前排和后排空间也就是正常的SUV水平，但是后备箱空间真的特别大，可以放置好多闲杂物品，这个后备箱空间相对于奥迪Q5L来说真的是大的多，而且车内的储物空间丰富，中央扶手深度特别深，平常放纯净水都没问题，而且挡把前还可以放手机，有一个很大的平坦的区域，副驾驶的手套箱空间也不小，而且开启的时候阻尼感看着非常舒服。

   而直接反应越野车能力的便是四驱系统，早在17年前，宝马著名的四驱系统xDrive就是随着宝马X3一同面市的，如今全系标配xDrive的X3能够实现前后轴驱动力自由分配，并能根据路况在0.1秒这样极短时间内反应，保证车辆的稳定性以及脱困性，这在同级别中都是突出的，相对于奔I驰GLC固定的前后45:55驱动力分配，X3作为一台SAV的越野能力是立竿见影的。

   宝马X3全系匹配的是2.0T四缸涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的组合。其中发动机分成了三种动力调校，其最大马力分别为184/224/252马力，最大扭矩则分别为290/310/350牛·米。并且宝马X3全系车型还配置了适时四驱系统，这项配置对于这个级别的车型来说属于标配。

   越级驾乘感受 置身于BMW X3之内，享受遍布在车内各处的考究设计，每一处的用心，都带来越级的体验

   而对于舒适性体验方面，宝马X3的28i车型开始就标配了无钥匙进入功能与真皮座椅，从此以后上下车，拿取行李不再需要慌乱地找寻钥匙，显得更加从容，倚靠在真皮座椅中更是无比惬意，但如果你要对比同级别，同为豪华品牌的奔I驰GLC在同价位车型是不提供真皮内饰的。

   这些都是宝马X3为人所熟知的实力，但除此之外，如果你有更高操控需求的话，X3亦提供自适应悬架的选装，也就是动态减震控制系统，配备之后，X3将新增Adaptive自适应驾驶模式，能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度，让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。