续航700公里,新款比亚迪唐EV实车图曝光

   买车就是用来坐的，舒适性配置就起着很重要的作用，舒适性配置越高消费者体验感越好。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的唐新能源 在这方面的表现就值得一说。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。

   车头部分，新车的造型和此前的唐DM、唐DM-i车型有很大的区别，取消了大尺寸的进气格栅，变得更像一款新能源车。银色的饰板上配备了小篆“唐”的字样，两侧“龙须”样式的饰条则符合比亚迪“龙颜”设计的精髓，更好的修饰了车头的档次感。饱满的矩阵式LED大灯细节处理非常精致，内部方块状的灯组排列的很整齐，继承了LED日行灯、自适应远近光灯、大灯高度可调、延时关闭等功能。

   首先从外观来看，唐新能源车头采用非常干净清爽的设计，配备了矩阵式中网，十分有辨识度。再搭配前车灯，设计比较质朴。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是4870MM*1950MM*1725MM，该车采用了端庄的线条，侧围给人感觉非常简洁，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾看上去比较朴实，尾灯风格较为硬朗，营造了不错的气场。

   比亚迪唐DM定位其实是新能源中型SUV，是一款城市SUV定位，然而不知道什么时候开始，比亚迪唐DM就被玩出了各种花样，各种越野场合，都出现了比亚迪唐DM，偏偏比亚迪唐DM使用的还是扁胎，然而比亚迪唐DM倒是基本没让人失望过，虽然和那些动辄三把锁什么的硬派越野车比起来，唐DM采用的是电动四驱，靠前后两个电机加上发动机来输出，但是其总输出扭矩达到了900牛米，综合功率达到了431千瓦，这样强大的动力，在爬坡越野的时候提供了强劲输出支撑，比起很多2.0T版本的硬派越野车的动力更强劲，而且高配还匹配了后桥差速锁，搭配布雷博刹车卡钳等，其四驱性能，并不差。

   作为比亚迪唐的升级版车型，新款比亚迪唐相比现款并没有太大的调整，主要是针对细节设计和动力性能上的小幅提升。新推出的EV版显然更令人期待。新车采用比亚迪最新研发的“刀锋电池”，安全性和能量密度大幅提升。