宝马X5(进口)试驾体验

   宝马X5还拥有粗壮的轮毂，宽大的轮胎，其中顶配车型配备了R21的轮毂，气势十足，展示了强烈的越野性能。

   方向盘使用了细腻的皮质进行包裹，缝线的做工非常工整，握感非常扎实，延续了宝马一贯的高水平。

   宝马新款X5增加可定制丹泉石蓝和紫水晶车漆，内饰的变化集中在三方面，新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件；全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，其他区域保持Alcantara材质（选装个性化定制Alcantara车顶棚前提下）；没有配备星空全景天窗或专业级后排娱乐系统，后排座椅不再配备氛围灯饰条。

   长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

   宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能较高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。除了功能之外，新X5的外部尺寸也发生了改变，无论长度、宽度还是轴距，都比上一代大了一截。尤其是宽度，已经超过了2米，向大型SUV看齐。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性

   宝马新款X5的外观和内饰与现款车型保持一致，动力上燃油版继续搭载2.0T、3.0T发动机，最大功率分别为195kW、250kW，峰值扭矩分别为400N·m、450N·m。X5插电混动车型搭载3.0T插混系统，综合最大功率达到290kW，综合峰值扭矩高达600N·m，纯电续航里程为85km。新车传动系统均匹配8AT变速箱，并配备xDrive四驱系统。

   2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。