白经理
销售顾问
廊坊世纪星跃汽车
2022-12-21 22:06
与早先中规中矩的设计有所不同,“年轻”这一新颖的元素,不可遏制地渲染到了汽车市场当中。秉着对潮流、个性的热爱,那些充溢着时尚、动感元素的车型顺势成了市场的焦点。基于这样的背景,汽车厂商们便开始在产品的年轻化上寻求新的突破,这其中的典型代表之一便是别克君越。那么,刚刚换装1.5T全新发动机的2021款别克君越,可以满足我们对“年轻车型”的向往吗?
在内饰方面,2021款别克君越的设计并没有太多的新颖性,感觉跟之前的别克君越车型内饰设计是差不多的,整体来说这款车的内饰属于对称式的设计结构,尤其是中控台的设计,中控台中央有1块8英寸的液晶显示屏,配上两侧的空调出风口,再加上下方的功能按键,让人有着一种很强的对称美感,在中控台上还用了很多光面材料的饰板进行装饰,摸上去手感非常舒适,而且看上去也是给人一种很强的视觉冲击。
来到尾部我最喜欢的设计还是在顶部上方上翘的设计,尾部整体看起来也和我们的前俩形成呼应,依旧是一个扁平化的造型度,格式条一直贯穿嵌入到我们的尾灯当中。
动力升级是这次改款除外观外最大的变化,28T车型排量仍是2.0L,扭矩依旧维持在350牛·米,最大功率降了21马力,但需要注意的是最大扭矩区间由原来的2000-5000rpm提前至1500-4000rpm,理论上城市驾驶动力应该来得更早。此外这台发动机最大的亮点在于采用了智能变缸技术,共有三种工作模式,分别是四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。除了理论上更好的燃油经济性外,也满足了即将到来的国六B排放标准。与发动机匹配的仍是那台9AT,其实这套动力总成并不算新鲜,它已经先行搭载在凯迪拉克XT4和雪佛兰迈锐宝XL上了,这回终于轮到别克用了。
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