驾驶乐趣让人“上瘾”，宝马X7实车鉴赏

   见到创新BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是创新BMW X7给出了它对豪华的诠释。

   创新BMW X7应用了大量先进的底盘技术，包括带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧。通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应各种路况。整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂提供舒适和操控的完美结合。

   即便是顶级SUV，创新BMW X7的座舱风格仍然能让人第一眼认出这是一台宝马，和瞩目的外观不一样，内饰的亮点需要细细品位。 在日常用车才会体验到的细节之处，创新BMW X7的做工和用料都对得起顶级SUV的身份。虽然造型布局上还是熟悉的味道，但细微处见真章才能体现品牌的功力。 晶莹剔透的水晶挡把、若隐若现的X标识，氛围就这样一点一点营造出来。头顶，照射出1.5万种图案的“星空顶”氛围灯，不放过任何一个可以更精致一些的角落。

   内饰整体风格依旧是熟悉的宝马布局，不过无论是中控屏模具还是中间的装潢都有了很大的提升，尤其是一整块一体式悬浮曲面屏，加上内饰铺设的大量实木装饰，以及副驾前新增的LED环境光条，再次加深了新款X7旗舰身份的印象。

   新车尾部方面，21款宝马X7旗舰版车型的尾部造型设计的比较的立体，并且尾部的层次感设计的也是跟人带来一种精致感，新车车顶还将会集成高位刹车灯的设计，新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计，新车的尾灯组内部还将会采用条纹式的灯带设计，新车的后保险杠依旧会采用银色的镀铬来进行一定的装饰新 车的尾排将会采用的是双边单出的排气管设计

   V8发动机在咆哮的不止是X7一款车型，还有不想再低调的宝马X5，这次官方同时还发布了X5 xDrive M50i车型的官图，这款车型为该车系中最高性能版本，搭载M套件，整体外观看上去更加凶悍且力量感十足。在尾部镶嵌着M50i车型专属的尾标，凸显出它的独特魅力，而驾驭是宝马的看家本领，底盘方面配备自适应M悬架，如果你偏爱更高级的魔毯智能空气悬挂系统则可以选装，也是非常走心。