旗舰再上台阶 埃安AION LX Plus如何超越自我？

   最近埃安豪掷千金承包了华南大厦户外巨幕，不为别的，只为AION LX Plus车主做“嫁衣”，把它打造一个车主展示自我，让车主讲自己故事的“舞台”，埃安的这波操作算是刷新了车圈宠粉的新高度。

   先看下AION LX的外观，AION LX车头显得非常朴实，加上贯穿式进气格栅，看起来具有运动气息。再搭配头灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4835MM*1935MM*1685MM，该车采用了独特的线条，侧围给人一种十分年轻时尚的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当个性。车尾方面，车尾看起来非常锐利，尾灯显得十分年轻个性，利落感跃然眼前。

   虽然Plus 80D并没有配置最先进的第二代智能可变焦激光雷达，但得益于5个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，让它实现包括领航辅助在内的ADiGO 3.0智驾辅助系统。

   较短的坐垫是因为要考虑右侧电动腿托，把腿托支起来，承托性就不是事了。右侧座椅侧边还设有调整前排座椅前后、靠背角度的电动按键，达到老板座该有的水平了。配置方面，提供地台式空调出风口、双USB和带储物格和双杯架的翻折扶手。

   从这个角度看，新的保险杠比之前更长，但有明显下压的造型，而且采用了锐利的棱线，看起来更有性格，与Model Y那种圆润的造型是背道而行。底部大面积通风道内部是密集的亮黑色格栅，立体的底唇被中央毫米波雷达分成了左后两部分，看起来更有味道。

   定价30万出头的它对手并不少，比如像极氪001、特斯拉Model Y等，好在这个售价区间的纯电车个性都相对明显，像本文这位主角，它虽然拥有媲美超跑的加速能力，但本质上我认为还是一台适合舒服代步的豪华SUV。 超强的动力储备并不是给你时刻蹦直线的，而是让驾驶者更从容，在日常驾车的过程中更有底气，这也是对“豪华”的另一种诠释。