成都新进程进口大众 车主之家 2022-12-30 19:00
每个车企都有自己的特色车型:保时捷擅长做跑车,丰田擅长做SUV,那大众肯定是非常擅长造旅行车。按照咱们峰哥的说法:大众的旅行车在海外有着悠久的历史,拥有深厚的群众基础。而且进口大众也一直有引入的传统,像是大众R36、大众蔚揽,都一直活跃在“瓦罐”迷的圈子中。
“人靠衣装马靠鞍”,优雅外观配硬核内在,入门级别亦可尽享旗舰体验。遒劲有力的腰线贯穿前后,刻画立体之美;贯穿式前脸设计尽显进击之势;尾部设计圆润饱满,优雅收尾。步入车内,数字化驾驶舱Innovision Cockpit映入眼帘,15英寸Discover Premium信息娱乐系统与12英寸可自定义式全液晶仪表相互连接,搭配HUD抬头显示,三屏互联,行车信息尽在掌握。
9.2英寸内嵌式中控屏同样也成为全系标配,不过这种低位布局还是略显落伍,大众最新的悬浮式屏幕在观看时要便利很多。好在车机系统升级为CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统,特色是它与仪表盘的互通性更强,除了导航投屏,它里面有个还有数字驾驶舱的菜单,仪表盘的显示风格在这里可以切换。另外,驾驶辅助系统的各子菜单也可以通过这里调节,屏幕还能显示车辆周边路况的3D图像,显得直观很多。与手机的联动性也更强,支持App-Connect手机映射,还有Apple CarPlay、百度CarLife和MirrorLink手机互联。
挡杆台布局基本不变,直排式机械挡杆居中布局,两则分别布置驾驶模式、自动启停、自动泊车、驾驶辅助影像功能按键,不过挡杆对于前方手机储物格取放有一定影响。上方的空调控制区域采用了触控式操作,对应菜单会有背光指示,体验不错,看上去也更整洁。后方的扶手可前后滑动,但滑至最前端时会遮盖到后方杯架,在实际应用时会造成不便。
车身侧面,线条流畅优雅,大量的镀铬装饰凸出档次感,下方17英寸的多幅轮毂营造出运动感。尾部是一贯方正的造型,尾灯也采用了矩阵式LED的光源,配搭双边四出的镀铬排气孔,拥有极高的辨识度。
除入门车型,其余车型都配备有可开启全景天窗,无论采光还是开启面积都足够大,深色的电动遮阳帘的遮光效果也很不错。
尾部看起来非常干净,常见的标识和铭牌都被取消,后摄像头融入车标,显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别,保险杠与车身的融合度很高,黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管,采用大量镀铬装饰提升精致感。
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