凯迪拉克XT4 自由去追求

   豪华品牌的入门SUV在价格上确实有竞争力，毕竟价格已经属于很多人可以接受的范围内， 能买个豪华品牌车型也是不错的选择，不过像是奥迪Q3、奔驰GLA这样的入门SUV空间上确实是没法接受，要说实用还得找一个大一些的豪华入门SUV，比如说凯迪拉克XT4。

   操控给我最大的感受就是底盘稳，过弯的时候车身侧倾没有我想象中那么严重，总体来说非常不错。

   在豪华品牌紧凑型SUV当中，凯迪拉克XT4的产品力实际上是很强的。一是整车尺寸比较大，长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距达到2779mm。硬指标比较突出，内部空间要比推荐的另外两款大；二是凯迪拉克XT4全系都搭载了高功率2.0T引擎，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，动力系统在同级当中也是一个优势。

   柔光双排的LED补光镜可谓是女孩子们最喜欢的功能了，再也不用担心补妆时灯光不足的问题，随时随地让你保持完美的状态。

   XT4和新君威、迈锐宝XL共享了E2XX的底盘，前麦弗逊后多连杆，最顶配的车型会有自适应悬挂，虽然体验很好，但是性价比太低。XT4有两驱车型和四驱车型可选，四驱车型是适时四驱，在巡航时会断开连接，直接走前驱，这个设定也是为油耗着想的。悬挂的设定是偏硬的，细碎的震动过滤得还可以，在过一些颠簸的时候会有一些弹跳。

   在动力表现是，凯迪拉克XT4轻混版车型搭载了一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率可达169kw。虽然并没有曝光这款新车的具体油耗表现，但相信采用了轻混技术后，油耗经济性将会进一步提升。此次的车型推出显然也是为将来的插电式混动车型和纯电动车型做铺垫。

   车尾设计上，凯迪拉克XT4的视觉效果出色，造型看上去非常利落，下方的排气管运用了双边共双出的设计，配合精致的竖式尾灯，视觉上更显运动感。