豪华中型SUV的王者,试驾奔驰GLC300

   作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

   作为年款新款车型，外形变化不大，新车除了售价39.78万元的奔驰GLC 260 L 4MATIC动感版之外（可选装AMG风格外观套件），其余车型均标配AMG风格外观套件，顶配车型外观使用AMG运动组件。新车使用更为年轻化的繁星点阵式中网。

   半环绕式的行车日行车灯搭配两侧LED大灯灯组，黑色的灯腔使得大灯更加有格调。另外，高配版奔驰GLC也配备了几何多束灯光、自适应远近光和转向头灯功能。

   相比GLK，奔驰GLC在动力系统方面做出了很大的改变。原来高配版的3.0L发动机被取消，现款奔驰GLC全部采用2.0T发动机，并提供三种不同功率调校。我们本次测试的车型为高功率版：最大功率180kW（245Ps）/5500rpm，最大扭矩370Nm/1300-4000rpm。

   奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型车内，内饰呈现出大气的设计风格，搭配木纹装饰，设计简洁，富有运动气息。同时配备了牵引力控制、车道保持辅助系统、GPS导航系统等多项配置，配置表现非常齐全。