不吹不黑：丰田C-HR到底怎么样，丰田再添“新成员”

   作为广汽丰田在国内上市的首款小型SUV，丰田C-HR的销量一直不温不火，在同级别车型里也不算很出色，因此丰田在今年对这款车进行了中期改款。改款后的丰田C-HR在SUV市场也没有激起太大的水花，那么究竟是什么原因呢？今天我们就一起来看看新款丰田C-HR到底行不行？

   C-HR的空间是一个硬伤，车内的储物空间相当少，中控台附近只有两个杯架和扶手箱里的一点点储物空间，门板上的储物空间也并不足够。乘坐空间其实不算C-HR的短板，只是说它不像本田缤智那样能做得这么宽敞，后排只能乘坐两个身高正常的成年人。C-HR的后排总是给人一种很小的感觉，其实主要原因是后排窗户为了车身造型而变得特别小，而且C-HR也没有天窗，于是后排的氛围就很压抑，给人一种牢房的印象。C-HR的尾箱也相当局促，只能放下小尺寸的行李箱。

   外观上，新款丰田C-HR的变化不大，只是在一些细节之处进行了调整。一体化梯形钻石切割格栅的面积在原有的基础上进一步扩大，配合大胆的灯体设计，车头就足够犀利有个性了。17英寸铝合金轮毂采用了两种全新的造型设计，悬浮式LED尾灯的造型也有所改变，带来了更加酷炫动感的视觉感受。不过更加前卫的造型设计却是以牺牲部分实用性为代价，因此车内乘坐空间比较狭窄，且通透性不好，乘坐体验感比较差。

   丰田C-HR后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。