蓝鸟试驾体验

   全新天籁最霸气的就是这个前脸。有的人觉得不好看，但是审美这东西，各有所爱，自己喜欢就好。之所以选择这款车首先是认可日系这个品牌，都说日系车开不坏，我也想选一款让人省心的车子，不想后续保养维修什么的花费太多时间和成本。全新设计风格，炫酷的外观，运动气息霸气，棱角分明，硬朗刚毅。生产工艺提升，车辆更加高级。

   就外观而言，日产蓝鸟的正面比其他部分更耐用。相比之下，正面更注重设计之美。但尾部的设计，看起来就有些臃肿，侧面的线条更明显，整体视觉张力不大。与国产B级汽车相比，它的外形不太好。

   外观方面，蓝鸟整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4683*1780*1465mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

   内部的空间也小得可怜，同时，门板的用料也极大的拉低了整车的档次感，大面积的塑料充斥着浓厚的廉价感。

   蓝鸟这台车真的印证了一句话，就是设计师设计好了前半部分，但是后半部分的话就有点将就了，日产蓝鸟就是这个表现。从B柱开始往前挺好看的，不管侧面看还是前面看。你往车尾看的话，不管是侧面看还是车尾看总有点感觉设计师赶着交稿一样。或者说被领导催着交稿一样，随便画了一下，比较一般。

   而且除了外观之外，内饰的变化也让它完全符合“轿跑”的调性，造型夸张，层次感拉满，而且还是用了撞色的方式提升内饰的层次感。要知道当时不仅仅是日产，其实整个汽车市场的内饰设计格调，都更强调“人体工程学设计”，在美观度方面大家都比较刻板，而蓝鸟这样的设计可算是相当超前的，至少小编认为这套内饰还是要比当下的不少德系品牌要更为优秀。