赵经理
销售顾问
广汽丰田C-HR EV降价8万 最低15万
河北利速汽车
2023-01-09 21:35
距结束还剩：
首先在外观层面来说，C-HR双擎的外观与C-HR基本保持一致，整体画风是过目不忘类型。 整车视觉冲击是短小精干，钢炮与SUV车型兼顾，单从车头来说夸张的前保险杠设计与一对儿囧囧有神的大灯组合，就能让人浮想联翩。 这可以是对二次元的假想，也可以是对运动的期待。 其次侧面车身线条的勾勒，假两门的设计对于车圈外的人来说，这种比例设计是让人产生“误会”的，也是可以炫技的。
HR双擎全系标配10 SRS安全气囊、ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、TPMS胎压监测系统；高配版车型搭载了PKSB智能雷达带辅助刹车功能，在倒车、停车或低速行驶时都能提供有效保护，还有PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、声学车辆提醒系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等超多高价值配置，让行车更安心、更放心。
C-HR EV空间和燃油版车型保持一致，对前排乘客明显考虑更周到一些，座椅包裹性和乘坐舒适性都做得比较到位，反观第二排，对乘客的照顾就不是很周到了，除了因设计而妥协的头部空间和车窗面积外，乘坐氛围也比较压抑，而且配置比较单一，全系没有后排出风口，也没有电源接口，感觉后排就像应急用的，细节之处还是有很大的进步空间的，毕竟这是一台20多万的车。
对于年轻人而言，动力代表着激情，年轻，就要在激情中宣泄青春的活力。全新 C-HR 双擎混动车型首次搭载的 TNGA 2.0L 混合动力系统，属于丰田第四代 THS II 混动系统，最大输出功率高达135kW，对于一台小型SUV来说，可以说游刃有余。同时，这台TNGA 2.0L 混合动力发动机应用了多项先进技术，热效率高达 41%，配备新一代E-CVT电子无级变速系统，使整车综合工况油耗低至 4.5L/100km，较现款降低 21%。
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