试驾保时捷Panamera：每一次轰鸣都让人血脉贲张

   作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

   2022款保时捷帕纳梅拉车辆内饰方面，这台全新的保时捷帕拉梅拉采用了保时捷汽车经典的全新家族式内饰造型设计，让整车的内饰看起来豪华，氛围十分浓郁，并且该车还使用了全新的液晶仪表以及中控大屏，与此同时该车的内饰采用了经典的双色设计，无论是材质的手感还是做工，都表现出了这个级别车型应有的水平。

   2.9L的排量，双涡轮增压的进气形式，最大马力为330Ps，供油方式为缸内直喷最大扭矩为450N·m。此外243kW的最大功率，拥有8挡湿式双离合变速箱（DCT）。整个动力都是源源不断，适合所有情况下使用。

   如同当今顶尖豪华品采用的用户化定制设计一样，也提供了丰富的内饰装饰搭配，用于组合出各异的座舱风格。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄 绿木纹饰板等7款内饰板等选择，提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素。