试驾广汽传祺影豹，10万级里不可多得的“平民小钢炮”

   截止目前,影豹已经取得了4万+的订单成绩。这个速度早已超过影豹此前所积蓄的热度。中国消费者似乎从来没有如此热爱过国产运动轿车。可这恰恰反映印证了那句“销量是建立在车企对消费趋势和潜在用户的把握之上的”。当下的影豹无疑是真正得到了年轻一代的认可。

   网上有许多人喜欢拿思域对标影豹，我们以数据为例做一下比较，搭载1.5T发动机的2021款最高配思域与最高配影豹相比，扭矩峰值少50N·m，百公里加速慢2.65 S左右。车身尺寸方面，影豹在长度、宽度和轴距方面都略胜思域一筹，仅在高度上面不如思域，不过低趴的车身也会显得影豹更加运动。

   整车风阻系数为0.26Cd，对提升车辆动态性能和燃油经济性很有帮助。影豹长宽高分别为4700mm、1850mm、1432mm，轴距2736mm。

   值得一提的是影豹的这套车机系统，除导航、上网、系统控制等主流功能之外带有人脸识别功能，不仅能够对驾驶员的状态随时进行监测，还能够根据不同应用场景提供智能化服务，比如识别到抽烟时会主动开窗通风，识别到打电话时主动降低车机音量。此外，大尺寸的全景天窗也是一大亮点，既有豪华感，也大大增加了车内的通透性。

   走近车门，本人没有任何操作，车辆就像有心灵感应的似的，就开启了车门。如果你离开车辆一定距离，车门又会自动锁上。这项功能，对于有强迫症的我来说太方便了，再也不用担心车门忘锁了。这还不算，您如果走到车尾，同样也无需任何操作，后备厢就会自动感应开启，相当智能。

   价格方面，影豹比思域低3.89万元，影豹的性价比会更高一些。整体数据对比下来，影豹赢得了全面胜利。当然，一台以运动为卖点的车型并不仅仅是直线加速机器这么简单，影豹在底盘调教、动力平顺乃至引擎声浪等很多方面与国外老牌车企相比，还有不小的进步空间，仍应虚心学习。何况，思域神车的称号也不是白来的，最终选择哪款车还是需要大家见仁见智了。