宝马5系凭什么成为高端轿车销冠？行驶品质是关键

   时光飞逝，淡忘了过客的踪迹，正如当今的汽车工业，产品迭代更新之快让人应接不暇。随着数字化时代的到来，越来越多的新车将科技放到了第一位，却失去了汽车百年来对驾驶感受的注重。然而，在这些“新生儿”中，2021款宝马5系便是个例外，它就像这个时代的“守望者”，正如刚刚中期改款的奔驰E级已经用科技效果将内饰“武装”到每一寸“肌肤”，新款宝马5系还在车内保留了大量的机械按钮。当你驶过昏暗的山涧隧道，按键背景灯会亮起轻微的橘红色，那是机械指针时代的背光颜色，那是每一位宝马爱好者心中的“小确幸”。

   有消息称，宝马将于明年晚些时候在5系和7系上搭载L3级自动驾驶系统，带来更强的驾驶辅助功能，但仅仅只在欧洲和中国推出。新车预计将在2024年由华晨宝马进行国产，可能仍会延续加长传统，生产计划定于2024年1月开始，更多消息我们将持续关注。

   动力上，2021款530Li尊享型豪华套装车型配备的是2.0T四缸涡轮增压B48B20D发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，搭配8AT变速箱，最高速度250km/h，的官方0-100公里/小时加速6.9秒，综合油耗6.7L/100公里。

   由于宝马目前采用XDRIVE智能四驱，大部分情况下都是后驱，所以四不四驱，也真的是无所谓。

   对于正值当打之年的5系来说，如何进行中期改款并不是一件容易的事，除了巩固之外还要有一定的变化来保证新鲜感。它不会像新款E级那样让你看完心里犯嘀咕“这是E级？”，只会让你觉得“嗯，是5系，但看着是有一点不一样”。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系目前优惠程度不错，最高可优惠 7.69万，售价低至37.41万，现车充足，颜色齐全。