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武汉昊瑞名车 车主之家 2023-01-15 13:53
SUV是豪华品牌们的摇钱树,宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名,每个月都能卖出去一万多台,销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上,他们做出了一个决定:把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉,让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。
宝马X3的外观与内饰基本无变化,主要是顶配的30i车型取消了“增强型驾驶辅助”和“主动巡航控制系统”两项主动安全配置;30i和28i车型还取消了副驾驶座椅电动腰托;25i车型不再支持选装副驾驶座椅电动腰托;其中,30i车型价格下调了1.8万元,28i和25i车型价格不变。此外,全系增加了ETC支付系统的选装,选装价格为1000元。
车型的侧面,整个侧面我最喜欢的就是双五幅的铝合金镂空轮毂,看上去特别别致。入门版的轮毂采用的是R19的轮胎规格,尺寸大,款式也特别漂亮。
至于车身尺寸方面,宝马X3做得更是出色,相比竞品来说有着绝对的优势,其长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,空间非常之大。除此之外,它还有着一流的静谧性和符合人体工程学的座椅,换来了非常不错的乘坐舒适度。
宝马X3的整体设计其实与上一代的宝马3系有很多的相似之处,特别是中控和换挡杆周围的设计,与老款3系如出一辙。宝马三幅式方向盘的造型是消费者最喜欢的,不论是握感,还是视觉效果,都非常出色。内饰的做工、用料依然保持了较高的水准,大面积软性材质的运用,让宝马X3显得很有高档感。
这些都是宝马X3为人所熟知的实力,但除此之外,如果你有更高操控需求的话,X3亦提供自适应悬架的选装,也就是动态减震控制系统,配备之后,X3将新增Adaptive自适应驾驶模式,能够在毫秒之内根据路况调整悬架的软硬程度,让底盘特性适应不同的驾驶风格及路况。
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