别克君威,操控灵活空间又大

   中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

   内饰用料很足，做工也很精致，大面积的软包设计很有质感，看上去就很上档次，配备了8英寸的中控车机，液晶仪表盘，语音识别，科技感很强，操作起来也很方便。君威GS在合资车同级别车型中性价比算是比较高的，不仅颜值高，车子性能好，配置也是一应俱全，后期也不需要再加装什么东西。动力充沛，操控轻松便捷，车子底盘稳，驾驶起来很平顺，让人感觉很有安全感。

   别克君威将搭载两种动力系统，分别为1.5T+9AT、2.0T+9AT。它们的动力表现皆异常出色，能让驾驶者体会到非凡的驾车乐趣。

   为了能应对越来越严苛的排放法规，2020款君威GS更换了通用全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm，相比2019款君威GS的2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率低了24马力，最大扭矩数值不变。作为弥补，最大功率和最大扭矩对应的转速相应提前。而且2020款君威GS从动力配备到参数上其实也与君威652T车型保持了高度一致，这或多或少降低了一些君威GS的特殊性。