日产轩逸车内功能演示,做工精致,配置很实用

   在国内很多家庭调教都不是特别富裕，所以在选车过程中，通常都会注重燃油性、可靠性，而对动力没有太多要求，这使得日系车的地位逐渐增高，渐渐超过了德系品牌，尤其是在A级轿车领域，日产轩逸稳坐榜首位置，销量甚至碾压同级的朗逸，而轩逸能够成为很多工薪阶层的代步首选，这几个方面的优点是非常突出的。

   轩逸匹配CVT无级变速变速箱，百公里加速时间为12.0s，动力表现不错，满足日常使用完全OK。

   现在跑了五千多公里，对这车也没什么特别不满意的地方，虽然在高速上会有些噪音，但我觉得这也不是什么大问题，毕竟车的价格在那摆着，也不能要求的过高。车子买回来后，也带着家人出去玩了几趟，上了几次高速，速度一快就觉得噪音有点大。好在也没有影响车内的交流，所以也没觉得是什么问题。

   第三代轩逸和新轩逸在动力总成上有区别，但是区别又没有那么大，同样是HR16DE发动机，老款是第二代，新款是第三代，Xtronic CVT变速箱则保持不变。如果只是从实用性角度来看，上一代轩逸和新一代轩逸的区别并不大，因为上一代轩逸已经通过足够的市场考验，放在今天依旧不过时。只是从安全性角度来看，新一代轩逸改用CMF平台以后会有更好的表现。

   轩逸前脸给人一种十分动感的感觉，V字形格栅饰以较大的镀铬饰条，视觉效果还不错，能夺得年轻人的喜爱，标致408车头看起来十分动感，加上倒梯形格栅，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。轩逸棱角分明的大灯给人一种简约的感觉，远近光灯都是LED光源，这点还是比较讨喜的。标致408大灯的造型个性，前大灯组使用的是LED光源，点亮效果非常棒。此外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。轩逸多了自动头灯、卤素光源前雾灯。

   在动力方面，轩逸搭载的是1.6L发动机，最大功率99kW（马力135Ps），最大扭矩159牛·米，搭配的是那个熟悉的CVT变速箱。在行驶途中，提供不俗的动力的同时，CVT变速箱可以提供更好的变速体验，行驶更加平顺。油耗上，百公里最低4.9L的油耗，也适用于大部分的家庭。

   购车方面：编辑咨询了经销商，轩逸目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至8.02万，现车充足，颜色齐全。