保时捷卡宴为什么那么多人都喜欢看完就知道答案了

   众所周知，911可谓是保时捷家族的明星产品，若要提到销量担当，非卡宴莫属。前者似乎自带光环，无论何时何地只要在马路上一遛弯，必然会引来许多行“注目礼”，而卡宴也不甘示弱，虽然在造型上没有911那样个性炫酷，但是可以做到“吸金无数”自然也是乐在其中。

   21款保时捷卡宴(配置|询价)工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台，这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品的起源。我们在赛车运动中发现，尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。

   21款保时捷卡宴内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化;全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想像。空间较为充裕;操控性能良好;安全系数极高。

   在大型SUV市场上面，保时捷有一台实力非常出色的车型，它在市场上面真的是有着很高的热度，那么今天我们就来说说保时捷旗下的卡宴，这台车可以说是让路虎都害怕！真正的德系“排场王”，3.0T+空气悬挂，不屑揽胜。

   新车前脸采用一体式进气格栅，格栅内部采用黑色矩形网格设计，两则搭配全新造型的LED大灯，视觉感受上颇为霸气。车身侧面造型变化不大，配备多辐式黑色轮毂和银色镀铬车窗装饰条。车尾扰流板中规中矩，尾灯或采用全新造型，底部排气为双边共四出布局。

   保时捷卡宴也是保时捷所有车型中比较成功的车型.极具鲜明个性，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，而且头灯还进行了一定的调整，相比老款车型更加时尚动感。

   车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。