据说要肩比GL8奥德赛，看看广汽传祺M8底盘如何

   口碑方面,2020年1月至2021年6月,传祺M8置换量超过1万台。根据置换来源品牌分布数据,合资+进口的品牌占比高达68.8%。在消费者关注的保值率数据方面,根据2021汽车之家保值率排行榜,传祺M8更是高居中国品牌MPV第一名。

   传祺M8的正脸更符合国人的审美，直瀑式的镀铬进气格栅在气势上明显更强，辅以两侧向上扬起的大灯，第一眼就能给人留下深刻的印象，下方的进气装饰件也加入了哑光质感的镀铬元素。

   新一代传祺M8同样采用上液晶仪表盘+中控触摸屏等“大屏”元素，只不过布局样式发生改变。可见，其内嵌式的中控触摸屏微微呈现垂直的布局，同时空调出风口也被设计在中控屏的下方位置。

   在时速20km/h左右时会感觉到发动机的动力介入，此时车轮会发生短暂的打滑现象，不过整个加速过程依然平顺，没有太强的推背感，还是以舒适取向为主。

   全新广汽传祺M8的内饰此次也曝光了，新车换装了最新家族化的方向盘，采用了无遮挡的液晶仪表。新车的中控大屏设计在了一块比较突出的面板上，它的副驾驶一侧呈阶梯式的造型。新车还配备了小电视，内置的多媒体娱乐系统还是比较丰富的。全新广汽传祺M8的第二排采用了两个独立的豪华座椅，有电动的腿托，座椅支持多项电动调节。全新一代的广汽传祺M8的离地间隙貌似有所降低，它的第二排的位置有一个阶梯式脚踏。