驾驶乐趣让人“上瘾”，宝马X7实车鉴赏

   沉稳外观再做突破 　　外观方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。这次改款也首次采用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。

   外观方面，新车前脸采用了家族经典金属双肾格栅，两侧配备了宝马旗下最先机的激光大灯组。尾门上方镀铬饰条贯穿至整个车尾，下方为双边双出式排气布局。

   新款宝马X7 xDrive 40i车型搭载3.0升六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦（380马力），峰值扭矩520牛·米，分别增加35千瓦和70牛·米，在轻混系统的介入下，最大输出扭矩甚至可达到540牛·米，车辆的0-100公里/小时加速约5.8秒。

   见到BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是BMW X7给出了它对豪华的诠释。更大尺寸的高光镀铬进气格栅带来了堪称震撼的气势，成为前脸最受关注的部分，一寸大、一寸强的道理莫过于此。两侧狭长的激光大灯组虽然不是最吸睛的，但是效果极为传神，不仅扩宽了前脸的视觉宽度也营造了不怒自威的气场。

   内饰部分，新款宝马X7装配了全液晶仪表盘与悬浮式中控屏组成的一体式连屏设计，加上三幅式多功能方向盘，全新水晶质感的拨杆机构。细节处的提升让整车看上去更加轻奢豪华。动力部分，新车将搭载全新一代六缸发动机（或者八缸），并适配48V轻混系统，传动部分匹配8速手自一体变速箱。具体部分的动力数值还需等官方的进一步公布。在售款宝马X7所搭载的3.0T六缸发动机+48V轻混系统，最大功率为280kW、最大扭矩为520N·m（40i车型）