广州铭壕车世界 车主之家 2023-01-26 12:35
新款卡宴犀利的操控也值得大家赞赏,方向盘感觉很小却更快,能传递更大的转向扭矩,一切的细节都挑战你的肾上激素。 虽然身为一款SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,被意为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。
刹车测试,连续测试刹车丝毫没有热衰减情况,稳定性非常好。踏板脚感较为线性,制动力均匀有力,能够提供持续的制动力反馈。在赛道体验环节,刹车脚感会有明显的变软迹象,但是制动力并没有丧失,稳定性较为出色。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统分为三种模式,测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器锁闭,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
2021款保时捷卡宴 动力方面,保时捷卡宴搭载了一台3.0t涡轮增压8缸发动机,这款发动机的最大功率是550马力,最大扭矩是770牛米与之匹配的是8速手自一体变速箱,并且该车的零百加速时间也仅需要3.9秒。
22款保时捷卡宴 车尾造型方面,新款采用了比较运动且层次感十足的设计风格,尤其是全新贯穿式的LED后尾灯,使整个尾部线条流畅,点亮之后更具有很高的辨识度,并且该车还采用了双边四出的排气设计,从而让整车充满了战斗的气息。
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