试驾宝马6系GT：2.0T+8AT，踩下油门，推背感喷涌而出

   说到宝马大家一定不陌生，作为豪华品牌的领头羊之一，宝马旗下的多款车型早已经深入人心。比如最受欢迎的宝马3系，还有宝马5系，不管是口碑还是自身实力都非常能打。而今天要跟大家聊到的宝马6系GT，在宝马车型里算是比较小众的存在，我们一起来看看这款车的表现吧。

   全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。

   而且车型还采用了一般跑车上常见的无框式车门设计，打开之后更显拉风。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等诸多功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

   车尾处的尾灯采用了独立的造型设计，尾灯的设计风格带有一些运动化效果，但是呈现出来的效果没有太多的新鲜感。除此之外，它还带有一处电动开启的扰流板，通常属于隐藏式，当要用到时，可以电动升起，可以增加一些下压力。

   综合来说，通过上述对宝马6系GT产品力的介绍，从外观、内饰以及空间等层次分析，其综合表现还是较为均衡的。但偏高的售价以及全系提供2.0T发动机，也劝退了一部分潜在消费者。个人感觉，若您对外观颜值比较在意，想买一辆可以彰显个性和品味的豪华品牌车型，预算保持在70万左右的时候，宝马6系GT还是可以考虑的。