宋MAX新能源实拍图片解析

   2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，2020年全年销量为23410辆，2021年销量有所下滑，全年销售了9935辆，2022年1月份宋MAX的销量为182辆，销量不很理想。当然，这与比亚迪新能源战略的实施有关，新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。

   宋MAX新能源 在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格，两者最大的不同是动力系统，宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统，DM是“双模”（DualMode）缩写，据比亚迪官方介绍，DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车，DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方，主要是“以电为主的混动架构”，以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主，以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上，得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市，价格区间为14.68-17.38万元，在新技术的加持下，比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多，我们一起来看看这款新车有哪些优势。

   除传统机械钥匙外，2022款宋MAX DM-i提供全场景数字钥匙，用户可以 通过云钥匙、蓝牙钥匙或NFC车钥匙进行操作，轻松完成解锁功能；在数据安全方面，NFC车钥匙遵循全球车联网联盟CCC规范，对所有隐私数据采用本地加密存储策略，不上传云端或网络，也不允许第三方程序访问。

   动力方面是比亚迪宋MAX新能源2022款的卖点，燃油动力上，全系5款车型均采用的是1.5L专用发动机，最大马力为110Ps，最大扭矩是135N·m，变速箱是E-CVT无级变速。全系车型油耗相差不大，在B状态综合油耗是每百公里4.4 L，B状态综合油耗即不含电能转化的燃料消耗量。电动机部分各个车款有较大差异，我们会一一解读。

   新车售价区间为14.68-17.38万元，该车和老款车型外观最大的变化就是增加了“升舱顶”的设计，虽然这个配置只是部分车型上有并非全系，但这样的设计也让这辆紧凑级MPV更有一种休闲旅行车的味道，加上它这个没有变化的家族化“龙颜”设计，车身的比例看上去非常的协调，毫不夸张的说，宋MAX的前脸和尾灯设计是许多人选择这台车的主要原因，甚至说宋MAX是比亚迪家族颜值最高的一款车型都不为过，但是这样的设计也有一个弊端就是牺牲了车顶天窗的空间，导致“升舱顶”版本没有了天窗位置略显遗憾。