别克GL8不到23.29万起 牦牛的体魄

   别克GL8这位MPV老大哥在位已经有多年，无论传祺M8和丰田赛那怎么冲击，GL8的地位依旧没受到影响，甚至还翻过神车拿过销冠。但2023款改款之后，全系均采用大面积中网，并且向下贯穿至保险杠底部，好不好看那就是见仁见智的事了。

   别克GL8雅典娜版外观与传统的GL8有着明显的不同。雅典娜的包围令别克GL8的前脸更加霸气。整个正脸大面积地采用了银色的装饰，极具冲击力。整个侧面上采用了两条双腰线的设计，这两条双腰线呈现出平行的态势，更能够完美地展现出它的线条美。尾部方面，和前脸一样依旧是方方正正的设计，双LED的尾灯相对比较突兀也让这款车充满了力量感。此外后包围的设计与前包围相呼应，所以整个尾部给我们带来了强烈的立体式的效果。尾灯则采用了竖立状的结构。整体气势并不输于丰田的埃尔法。

   这款别克GL8座椅的功能也很强大，通风功能在夏季带来一丝凉意；座椅加热功能，改善冬天座椅过凉造成的乘坐不舒适感，按摩功能，舒缓疲劳；另外还有腿托调节功能，缓解腿部弯曲的酸疼和疲劳感，满足乘客对舒适性的要求。

   来到别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 舒适型车内，内饰视觉效果非常的不错，皮质双色内饰辅以银色饰物，看上去优雅大气，和该车定位相符合。此外，该车标配了上坡辅助、后驻车雷达、CarLife等多项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

   帝王蓝与浅灰色的搭配典雅不俗，精致的皮质包覆，侧板的压花做得很精致高档，功能配置上“水晶宝座”带有六项调节，通风加热与气动按摩，底座带有旋转功能。这些都为贵宾舱加分不少，乘坐体验与视觉美感协调统一。特别值得一提的是它的“水晶扶手”有点宝马7系水晶档把的感觉。

   这次更新之后的别克GL8车型搭载一套2.0t涡轮增压发动机，因为采用了可变缸技术，所以调校方面更加谨慎一些，极限输出保持在230马力，已经符合国6排放标准，加上9AT变速箱的优势，动力表现并不会输给丰田埃尔法的自然吸气发动机。

   作为年度改款，2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版无论细节、动力、舒适性、静音方面的迭代升级、智能科技方面“升舱”体验让我感受到别克GL8艾维亚六座贤礼版在驾驶方面有他灵活的一面，作为合资MPV的销量之王20余年五代演进，在见证与伴随中国商业进程的同时，随着时代变迁与生活情景变化，不断自我进化，丰富拓展着MPV的定义。买车如果你预算充足推荐艾维亚，毕竟升级改款后豪华感更强,产品力在同价位更能打！