20万的家用B级车，日产天籁经济省油、空间大，配置也比雅阁丰富

   近日，我们在深圳某经销商处拍摄到了一组2021款日产天籁的实车图。新车外观相比现款车型没有太多改变，预计在配置上有小幅的升级优化。

   内饰设计方面这款车带有浓重的“日产”系车型的设计味道，整体内饰以低调实用为主调，没有过多的营造科技感，给人一种轻松家用的氛围。配置方面，仪表盘中央的彩色行车电脑显示屏是标配，而中控台的彩色大屏、蓝牙电话和定速巡航功能也只有最低配车型没有配备。

   入门级车型的远近光灯为卤素光源，其余车型搭载LED远近光大灯和日间行车灯。侧面车身的造型看起来比较修长，尽管没有溜背式的车顶，这种长车头短车尾的造型让它显得比同级车大一号，侧面车身看起来更舒展，车身比例显得格外协调。

   来到车身的侧面，除了车身高度略有降低之外，全新天籁的车身尺寸和轴距已经全面超越现款的天籁。全新一代的日产天籁的车身长宽高尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比现款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。

   空间这个就不用说了，B级车空间都是比较让人满意的。车内乘坐的空间比较大，很舒服，特别后排，一家人坐进去一点都不拥挤。还有人开玩笑说，后排简直可以翘二郎腿。孩子在后面坐着也比较舒服后备箱的空间大，还可以从后排放下中间的扶手，形成一个通道，直接拿到后备箱东西。舒适性座位舒服也是这款车的优势之一。除了舒适外，它的空间大，不拥挤，还有隔音效果好也是非常值得关注的。

   动力部分，全新一代的天籁依旧搭载两套动力系统，但是变速箱的组合上发生了改变，其一是保持了原有的2.0L+CVT的组合，其二就是2.0T的变速箱换成了8AT，而且更让人意外的是这款车竟然首次配备了AWD的适时四驱系统。性能上的提升应该是这款天籁最大的看点。