进口路虎卫士现车销售

   路虎卫士和大多数硬派SUV车型相同，都是为了干一些粗活重活而生的，二战结束后，英国民生凋敝、百废待兴，百姓们远没有足够的财力购买豪华轿车用于享受，当时最需要的是结构简单可靠、售价便宜的汽车用以进行战后重建。所以从卫士上我们可以看到裸露的铆钉、粗犷的铰链、平直的线条以及圆圆的车灯，而这些现在都成了经典。

   路虎卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

   动力方面，新款卫士90将提供2.0T及3.0T发动机，前者最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。后者加入了48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速自动变速箱和四驱系统。

   卫士90所采用的平台是D7x全铝整合式车身架构。我们知道在同等体积下，铝合金的重量仅是钢材的1/3，在技术日益进步的今天，路虎已不再将铝合金仅用做车身覆盖件，而是将其设计成为整车的结构框架，全车铝合金结构占比达到了70%~80%，并通过密集的铆接和胶合技术，使得全新卫士车身的抗扭刚性达到了30000Nm/°，这样的强度，基本与超跑所搭载的碳纤维座舱相持平，而与传统非承载式车身相比，强度超出了3倍。

   20寸轮毂冷藏格，前排12项电动可调，前排座椅加热记忆，镜子可折叠加热放眩晕，矩阵led大灯，停车包+360，3d环绕摄像头，无钥匙启动，数字收音机，拖车球电动，锂离子空气过滤，3区空调，400w音响。

   搭载了48V轻混系统，该系统可以支持车速低于17km/h时进入滑行模式，此时发动机停止运转，而刹车泵、转向系统等都由48V系统供电。值得一提的是，这款发动机除了搭载传统的废气涡轮增压器外，还搭载了基于48V系统的电动涡轮增压器，既可以单独驱动废气涡轮提升动力，也可以与废气涡轮一起工作，使其在降低涡轮迟滞性的同时，提升燃油经济性。