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执着运动 试驾凯迪拉克XT4

上海叶隆奥莱汽车 车主之家 2023-02-14 17:58

   作为凯迪拉克SUV产品线入门级车型,凯迪拉克XT4一直通过足够优惠的终端售价在前有奥迪Q3、宝马X1,后有奔驰GLA、GLB两兄弟的豪华紧凑级SUV市场上纵横捭阖。并且完美凭借"一个便宜三个爱"的车型属性收获了很多消费者的认可。那么购买一台凯迪拉克XT4成为自己的座驾之后,需要承担的用车成本如何呢?今天我们一起来看一下。

   NVH向来是凯迪拉克做得比较好的方面,发动机的声音并不明显,XT4的噪音来源主要还是胎噪和风噪,但是这两种噪音在通过ANC主动降噪以后,存在感很弱,XT4的前挡风玻璃也用上了双层夹胶玻璃,对于风噪的抑制也有很大帮助。

   美系豪华车在隔音静谧性上向来颇有造诣,这点相信大家都有所听闻。而凯迪拉克XT4则是完美继承美系豪华车的衣钵,得益于前排双层隔音玻璃,以及ANC主动降噪的加持,日常开着凯迪拉克XT4,给我的感觉更多是安静,仿佛置身于图书馆之中,行驶过程中基本听不到路噪和风噪声。打开BOSE音响,播上一首《California Dreaming》,静谧的隔音杜绝浮躁,温润的声线甜美细腻,此时此刻,开着凯迪拉克XT4漫步在城市之中,也未尝不是一种享受。

   内饰方面是最大亮点,新车在中控台、三辐式多功能方向盘、手扶箱、前后排座椅、车门饰板等位置加入了Alcantara材质,红灰撞色的搭配也挺醒目,官方提供10种配色的Alcantara材质,可以自由组合。注意,除了座椅采用座椅套形式进行升级外,其他部位都是无法直接拆卸的。至于手感的话我替大家摸了一下,确实相当nice。

   另外凯迪拉克XT4拥有家族化的闪电日间行车灯以及直列式飞翼尾灯造型,在极具辨识度的同时也将凯迪拉克的气派表现的淋漓尽致。

   辆能与驾驶者产生共鸣的汽车,光有颜值是不够的。它不仅要好看,更要能好开!凯迪拉克XT4全系搭载2.0T高功率发动机,最高可达237Ps马力!在动力澎湃之余,与之相匹配的9AT变速箱又让动力响应变得非常迅捷。随着48V轻混系统的加入,更是让整个动力系统变得丝滑平顺。

   切换到运动模式,挂上手动挡M挡,此时油门就像一根时刻绷紧的弦,一副跃跃欲试的模样,右脚每一次细微动作的改变,发动机都会给出最及时的回应。深踩油门,发动机转速瞬间打到4000转,并且还在快速攀升,伴随而来的是声线浑厚的发动机轰鸣声,拨动手感出色的换挡拨片,每一次转速指针快速来回跳动,意味着一次铿锵有力的换挡,让人热血沸腾。转向手感如热刀切黄油般的精准顺滑,配合上韧性十足的底盘调校,日常开着凯迪拉克XT4颇有几分驾驶乐趣。

鸣谢车辆提供:上海叶隆奥莱汽车销售有限公司
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