比亚迪唐EV成为英国王室接机专用车

   中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是唐新能源 。让我们一起来看看它的表现吧。

   换挡区域采用了比亚迪最新的“龙擎挚心”设计，各项功能按键触手可及，与唐DM的按键不同，唐EV左侧为能量回馈强度调节，中间为雪地模式，右侧为经济与运动模式。至于DiPilot智能驾驶辅助系统，功能丰富且易于使用，有着3D全景透明影像、手机遥控驾驶等功能，具备L2级智能辅助驾驶功能，并且可以随着OTA升级不断进化。

   唐新能源搭载了总功率为380KW，总扭矩为680N.m的电动机，加速度很好，续航里程同样出色，动力表现不错。

   内饰方面，新车基本延续了现款车型的布局形式，12.3英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸自适应旋转中控屏，再加上“苍穹灰”的内饰配色，无论是科技感还是档次感都相当出色的。座椅布局上，新车新增了6座版本车型，其将采用2+2+2的座椅布局，同时为了满足不同需求的消费者，还将保留7座布局。此外，第二排设置了独立电动座椅，可提供加热、通风、按摩和电动调节功能，乘坐舒适性进一步提升。

   动力方面，比亚迪唐EV目前到店的基本是四驱至尊版车型，巴斯夫独创的极光蓝涂装不仅耀眼，而且这款车的动力水平很出色，搭载最大功率为180kW+200kW的前后双电机以及四驱系统，0-100km/h加速仅4.4秒，CLTC续航里程达到635km，另一款旗舰版车型则是730km，都处于一线水平了。

   新车整体设计采用了比亚迪最新的设计语言，主要集中在前脸位置作出变化，取消了现款大嘴式的格栅设计，换装了封闭式镀铬中网设计。侧面方面，新车则依然采用了悬浮式车顶的设计，搭配了全新设计的低风阻轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。尾部方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，整体有着较高的辨识度，同时EV AWD标识则象征着其高性能四驱版车型的身份。