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重庆博速汽车 2023-02-16 16:03
中规埃尔法加价后110+的价格,比起平行进口欧版顶配的130的价格,价格上是优惠一些,但是今天所说的欧规顶配是3.5自然吸气V6的排量,相比中规的4缸是不是香了很多。3.5排量的埃尔法可谓是经典再现,相信很多大佬已经迫不及待想要看一下了。
埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。
丰田埃尔法车内的设计很有格调,更多表露出来的是气派和动感。中控台布局十分清晰,看上去更像是一辆高档SUV,电子配置更是一应俱全。独立系统的影音播放器,让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权。丰田埃尔法内饰满满的丰田风格,娱乐休闲商务等配置一应俱全,能躺在里边的人都是人生赢家。
作为明星保姆车的首选,埃尔法的安全性也很高,增加BSM盲点监控,确保变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统,全车搭载了7个 SRS空气囊,并配有S-VSC带转向辅助式车身稳定控制系统与HAC坡路起步辅助控制系统,还增加了BSM盲点监控,确保了变道安全性和RCTA倒车后方盲点警示系统。
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