领克家族首款轿车,领克03深度试驾

   “这是一个看脸的社会。”无论你是否认同这个判断，也不得不承认，脸是辨别一个人身份最直接的视觉信息。 而汽车作为现代工业集大成者，有目共睹并且最能直观给予消费者深刻印象的就是车辆外观内饰设计，颜值的重要性不言而喻。用表弟的原话来说，那就是领克03颜值高，很少有人能抵挡它散发的魅力。

   领克03后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

   车身沿用了干练的运动姿态，车身尺寸长宽高分别为4684/1843/1460mm，相比现款车型更长、更宽、更低趴，2730mm轴距不变。尾部后包围扩散器的造型更为夸张，将运动氛围烘托得更为强烈。同时，尾灯内部“能量矩阵”灯组数量增多，更具科技潮流范儿。而新款03+则会装备更加激进的前唇、侧裙、分叉五辐式轮毂、双边双出排气尾喉以及碳纤维大尾翼等。

   远超日常驾驶的动力需求，可以这么说，只要我给油，也就特色拉和高性能的比亚迪起步能比我快。高速超车，也是一样，只要给油，120往后提速相当快。舒适模式就足够日常通勤了，赛道模式下油门反馈相当灵敏，发动机怠速也到了1500转左右，就是赛道模式不适合堵车，升降档逻辑有点混乱。