兰博基尼Huracan 敞篷版性能一流内饰科技感强

   21款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现，这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。

   21款兰博基尼Huracán Evo Spyder在外观上保持了与硬顶版相同的设计，同时采用了与Huracán Spyder结构相同的软顶敞篷 ，其敞篷可以在17秒内开启/关闭。

   新车继续延续了兰博基尼HuraEVO的外观造型设计，同时对一些细节部分的装饰进行了新的设计改良。低矮锋利的造型一直是兰博基尼最为得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，配合7速DCT双离合变速箱，最大功率449kW，最大扭矩560Nm此外，兰博基尼还将带来旗下高端生活方式品牌——兰博基尼Collezione（精品）的系列服装和特别款单品，为消费者展现全新陈列设计理念Ad Personam高级个性化定制服务项目也将为消费者提供更多个性化服务。

   V10的发动机有610马力，虽然相对于四驱版本依然低了30马力，但是这已经达到了改款前四驱车型的动力水平了，并且相对于F8和720S720马力的参数也有一定的差距，并且3.3秒的零百成绩相对于法拉利或者迈凯伦来说还是弱了一些，但是动力的体感还是足够强的。我觉得日常驾驶能给我带来的爽快程度已经完全满足了我对于一台超级跑车的期待了。

   从外观设计来看，全新Huracan依旧是一台最典型的兰博基尼，低矮的车身、大面积的风挡玻璃、锥形车头以及后置发动机都给人以强烈的震撼。而且最新设计元素的加入则让新车明显与上一代车型划清界限，变得更加现代、更加具有功能性，要知道良好的空气动力性能对于超级跑车来说是至关重要的。