顶级豪华，百万好车，老板们最爱，实拍迈巴赫S级

   迈巴赫S级基于奔驰S级打造，整体外观与奔驰S级有异曲同工之处，前脸看上去与奔驰S级有不少相似之处，最大的不同还是中网，迈巴赫S级采用纵置设计的前格栅，而奔驰S级的前格栅则采用横置设计。而S级标志性的三条LED日间灯带同样没有缺席，并配备几何多光束LED自动大灯。

   内饰扑面而来的是浓郁的豪华气息，选用了上乘的真皮和实木进行配饰，内饰的质感很棒，桃木方向盘也是尽显奢华，大屏幕的科技感十足，取消了实体按键，实现了虚拟操作，俨然一副未来汽车的样子，相比奥迪的虚拟座舱来说，迈巴赫S级的这套内饰设计可以说是有过之而无不及。在配置方面，也几乎做到了满配，各种舒适性和辅助性配置一应俱全，对于驾驶员来说，也是不小的福音。

   前脸大尺寸的直瀑式进气格栅，很早就在使用，直到如今依旧不落伍。立体的车标配上下方字母，有着很强辨识度。凶狠度不错的前大灯，做的圆润灯源精致，功能丰富。大气的镀铬前包围，加了一层蜂窝镀铬，更显精致运动。

   从实车体验来看，可能是我们平时所接触的车型最多也就是中大型轿车，因此坐进这台大型轿车的座椅上，只有一个感觉——爽。先是前排座椅，造型就已经凸显了舒适性，无论是两侧的包裹效果，还是腰部与底部的支撑性，可以说毫无槽点，家里的沙发也比不上它。后排也同样如此，在娱乐系统应用下，配合随意翘起二郎腿的腿部空间，多数时候都以半躺姿势，如果副驾驶没人，更是带来平躺的效果。

   劳斯莱斯和宾利确实是离得有点远，但是BBA现在其实姿态也很低豪华度也不像以前那么强，迈巴赫S级其实在气质上更能接替老S级的那种绝对统治力的气质，豪华配置很齐全，豪华氛围很浓，关键是现在迈巴赫S级的价格是不错的，买S级还是迈巴赫S级，这是一个好问题。