全新奥德赛依旧是合资MPV的标杆产品

   四座版车型其实就是减少了三个座位，形成了高档的四座布局，从而能够和市场中的“新星”展开正面竞争，其实奥德赛长时间以来是不缺乏关注度的，甚是一款明星车型，但是43.98万元的售价有点让人吃惊，这多出来了十几万元，究竟体现在哪些方面呢？

   它的尾部造型变化同样不大，主要集中在尾灯组，内部的灯腔结构更具层次感。再有一点，就是它的车尾加入了一个“e:HEV”的标识，并且后备箱支持感应开启。

   新车在前排车窗、左右侧滑门车窗等部位，均采用了双层夹胶静音玻璃，相比现款仅在前排车窗采用这样的玻璃，必然能够为后排乘客带来更好的静谧性。不仅如此，针对左右侧滑门车窗，还进行了加厚处理。

   打开尾门，在第三排座椅展开的情况下，2022款奥德赛仍保有一定的后备厢空间，虽然不大但也可以满足日常的储物使用。如果有放置行李箱以及物料等大体积物品的需求，通过后排座椅比例放倒功能，车辆的后备厢容积就可以得到进一步的扩展。