加价才能买,全新奔驰G500究竟有多强

   21款奔驰G500内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏，乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。

   奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加 固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一 。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分 配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动 机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。

   20款的G500车型，依旧保持了奔驰家族的豪华时尚风格，贯通大屏搭配着多功能运动方向盘，在时尚运动风格中，增添了不少的科技感，让整体的内饰环境更偏向于运动越野风格，跟其他品牌的越野车相比，它的内饰更加的豪华时尚。

   首先外观部分，“方盒子”的车身外形看上去大气沉稳，三横幅式进气格栅，中间镶嵌了硕大的奔驰三叉戟车标，辨识度极高，两侧圆形LED大灯和硬朗的外观形成了一些反差，外圆内方的设计非常讨人喜欢。

   新奔驰大G的车身尺寸为4717*1855*1949mm，在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以整体变化不大。作为一款全地形越野车，奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅始终不曾改变，彰显出一个汽车时代的象征。

   奔驰G系列是硬派越野车界的常青树，比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧，它无疑已经成为了野性与力量的象征，新奔驰大G整体造型外柔内刚，强大的越野性能让无数越野发烧友着迷，新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件，并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构)，这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质，使得它拥有“越野车宗师”的美誉。