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成都市宇辉汽车 2023-02-19 18:14
设计全新一代奇骏或许是日产有史以来所接受的最严苛的挑战,因此全新一代奇骏破天荒地选择了由日产全球四大设计中心进行同步的联合研发,这一下就是漫长地五年,甚至超过了“战神”GTR R35。
让人诟病的内饰设计与用料也直接消失不见,取而代之的是一块全新的悬浮式中控屏+液晶仪表盘,科技感十足,档把也换成了造型高级的电子档杆;还有全新升级的Nissan Connect超智联2.0,60+人机交互功能、增强版ProPILOT超智驾等配置,可以说,这七年,消费者没有白等。
全新一代奇骏还搭载了日产久负盛名的黑科技VC-TURBO超变擎300发动机,拥有150kW额定功率,和300N•m最大扭矩,与此同时油耗仅为百公里5.8升,几乎与混动车型持平,这就是只属于全新一代奇骏,属于技术日产的骄傲。
座椅造型很普通,主要还是以实用为主,座垫、靠背对身体支撑足够,相比上代车型内部填充物没有那么柔软。功能方面,主驾包含腰部支撑提供10向电动调节,副驾仅4向,两个座椅都带有加热功能。
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