手握20万预算，想买合资B级轿车？不妨考虑一下福特蒙迪欧

   蒙迪欧刚刚面世的时候，就以很像阿斯顿马丁的前脸获得关注度，加上低趴的车身，带一点小溜背的车尾，一下子就从上一代的老气横秋变成了一款年轻人喜爱的轿车。即便已经是接近换代的车型，蒙迪欧的外观设计也不会让人觉得过时。

   要说蒙迪欧吸引人的秘诀，便是那套类似“阿斯顿·马丁”的前脸设计风格。不管是大嘴式的进气格栅，还是两侧略显攻击性的头灯，都像极了阿斯顿·马丁家族车型。所以，被称作是“小马丁”便不足为奇。侧面，动感的腰线配合上造型出彩的轮毂，一同勾勒出极富运动风味的侧面造型。尾部的设计则显得较为平庸，并没有使用时下流行的贯穿式的尾灯设计，一切显得简单、干脆。

   金牛座搭载了2.0T四缸涡轮增压CAF488WQA6发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8手自一体变速箱(AT)，最高车速228km/h，官方0-100km/h加速为8.5s，工信部综合油耗7.5L/100km，并满足国VI排放

   上一代蒙迪欧搭载了明显不匹配的动力，一直有“小马拉大车”的恶评，新一代蒙迪欧的崛起除了外形出彩之外，最根本的原因是福特终于给它搭载了EcoBoost发动机。福特的涡轮增压发动机和其他品牌相比，是相对热衷于调校出大马力的，无论是嘉年华身上那台1.0T，还是蒙迪欧装备的1.5T和2.0T发动机，它们的数据基本上都不会让你失望。

   来到后排，蒙迪欧的后排空间表现中规中矩，可以满足大多数消费者的空间需求。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

   福特蒙迪欧在外观造型和内饰设计上都是非常良心的，再加上出色的动力和超强的操控性，本来是一款B级车，应该是火力最强的，但是由于品牌实力不足，导致其优惠幅度高达3万，成为降价王，但还是到了无人问津的地步。你觉得这辆车怎么样？