抢尽S级风头 奔驰C260全新上市

   我相信对于许多人来说，奔驰C的外观设计风格是非常成功的。奔驰家族的外观从来都是让人觉得眉清目秀，虽然奔驰C并没有像现在很多运动型车一样用上伶俐的线条设计，但是奔驰C这台车用恰到好处的弧线勾勒出了一台非常有运动感，非常有年轻气息的运动型中级轿车。

   底盘采用了后轮驱动，前后都是独立悬挂，定位偏运动，转向比较精准，悬挂过弯姿态稳定，很有厚实感，激烈驾驶也可以应对的，不过悬挂在过颠簸路面车内会有明显的颠簸感，这点有点不够好。

   中控部分，车型搭载的是一块10.25英寸独立式悬浮液晶屏，遗憾的是依然不支持触摸操作，只能通过传统档杆区的按键和手写板操作，内置的奔驰MUBX人机交互系统，虽然没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPly和CarLife手机互联、以及识别率颇高的语音控制和车联网等诸多时下主流功能。星耀臻藏版车内配备了柏林之声品牌音响，全车13个扬声器单元，带来更惬意的驾乘体验，手机无线充电模块也没有缺席。

   全新C260L的全LED头灯内采用上近光、下远光两排灯组的造型（C300配置智能几何多光束LED光源）。加大尺寸的雾灯饰框通风孔，十分霸气，并可降低风阻系数。车身侧面线条会有车身较低的视觉导向效果，轻微溜背的造型，以及尾部双侧双排的镀铬饰框格外夺目，都营造出强烈的运动气息。整车基本没有平直或棱角分明的线条设计，自然的弧度和圆润造型，令人倍感亲切。

   作为率先紧跟S级进行外观升级的车型，奔驰C在外观上采用了最新的豪华大气设计，车头部分采用梯形样式的星辉中网，并提供了立标版横条格栅版本选择，能够满足不同消费者对于运动与豪华的偏重需求，前包围利用一根八字胡的组件勾勒出颇具运动感的导流槽与格栅造型，全新的大灯并没有开内眼角，整体上扬的角度及全新灯组都增添了精气神。

   在驾驶经验方面，梅赛德斯 - 奔驰C260L也增强了很多。新型号的底盘是强大的，一些小颠簸在日常公路上会更加完美。此外，19还配备有可变转向比转向系统，对头部的响应更敏感，并切换到运动和运动+模式可以感受到先进的驾驶乐趣。然而，在减震带中，也可以感受硬悬浮液，但这也符合C级定位。

   至于为什么更推荐运动轿车而非轿车，主要是考虑到运动轿车是此次全新奔驰C级的主打款式，它的夜幕星河格栅确实亮眼，更好地彰显了奔驰最新设计语言的魅力。不过如果你喜欢沉稳一点的造型，C 260 L 轿车也不失为一个好选择。