安全配置升级 四驱能力更强 全新RAV4荣放场地试驾

   现款Rav4是第五代车型，代号的命名规则也很简单，XA开头，一代是XA10，五代就是XA50。Rav4一直都是美国紧凑型SUV的销量担当，和CR-V、日产奇骏不相上下，并且在2017年和2018年都超过了40万台，位列日系三杰头名。

   动力方面，RAV4荣放双擎版本搭载了丰田家族的"法宝"——第四代THS（Toyota Hybrid System）混动系统，其中发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米，加上电机之后系统综合功率可达222马力，传动部分匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，这套混动系统比同级别多数2.0T燃油版车型的动力都要更充沛，而且在低速行驶时，整车的NVH性能也比较好。此外，在燃油经济性方面上的表现也是十分出色，即便是四驱版车型，油耗也仅有5L/100km。

   车身尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm；本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1679（1689）mm，轴距为2661（2660）mm。值得一提的是，与同级别主要竞争对手东风本田CR-V相比，RAV4荣放的轴距要稍占上风。

   安全配置提升。2021款RAV4荣放采用新的外观设计，可以说在颜值方面提升不少，而在实际配置方面也进行了小幅升级。

   外观方面，RAV4荣放延续海外版全新RAV4的设计，与老款车型呈现出较大的差异，前脸采用多边形的大嘴格栅设计，搭配不规则的大灯造型、内凹式的雾灯区加上下方粗壮保险杠的搭配，整体看上去有着强烈的越野气息。

   操控方面给我的感受更偏向男性开。方向盘手感好，而且转向轻便精准，开车整个特别舒心。360度的全景显示，停车驻车时无死角的视野，敞亮通透。这个功能在高速上非常好用，打开后设定合适的速度。