试驾比亚迪秦PLUS DM-i，有何亮点？

   比亚迪秦PLUS DM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型，自2021年3月份上市以来，便屡创佳绩，凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持，已累计销量超过20万辆，订车普遍要等3-6个月左右的时间。

   新车配备了360度全景影像。实际体验过后，各个摄像头的分辨率较高，清晰度表现不错，不过由于摄像头在挂入倒挡后才开启记录，所以在倒车之初时会出现画面拼接不上的情况，包括透视底盘功能，在初始时底盘影像为黑色。此外，倒车影像还配备了可随动转向的倒车辅助线，便于驾驶者更便捷地完成倒车入库等动作。屏幕下端还可设置多个视角，同时也可以用手拖动车辆查看。

   秦PLUS DM-i搭载了L2级智能辅助驾驶，拥有全速自适应巡航、后方交通预警、车道保持等功能，对于长途驾驶而言，显然更舒服轻松，其他的像360度全景影像、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电等等。

   接下来看下配置，秦PLUS配备了胎压显示、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了自动空调、远程启动、全车车窗一键升降等十一项舒适便利配置。

   此外，秦PLUS DM-i还有一大优势，那就是油耗。秦PLUS DM-i的实测油耗为3.8L，注意，这还是在亏电状态。可以作为对比，卡罗拉双擎实测油耗在4.3L左右，这一对比，颇为重点。相信不少人都了解，在缺少充电条件下PHEV动力最大劣势就是油耗，HEV是体验优先，PHEV更多是为“绿牌”妥协。但秦PLUS DM-i，的确给出了令人惊喜的答卷。