试驾新款比亚迪汉EV创世版

   随着比亚迪DM-i超级混动技术的应用，比亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，而在近日，2022款比亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最大的亮点就是综合续航可达1300公里，而DM-p车型最大的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是刀片电池，下面我们就来看看2022款比亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。

   汉DM-p同样可油可电，NEDC纯电续航202km，NEDC百公里亏电油耗5.2L。当然，它更注重性能，前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。

   3.7S破百 DM-P性能爱好者首选 在同级别的车型中，汉DM-p拥有202km NEDC纯电续航，百公里加速同样达到了3.7秒。如果你追求极致性能，同时对于驾乘感受要求较高，那么汉DM-p绝对是首选。 年轻人的台电动车 汉DM-i带来1300KM长续航驾驶体验 汉DM-i相较于其它几款DM-i车型，入门的纯电续航就有121km了，甚至还新增了242km的版本，这基本上就可以完全当做一台电车来使用了，在城市通勤完全没压力。当你需要长途的时候，又能做到直接补充汽油，综合续航可达1300KM，很适合刚工作的年轻人。

   动力上，汉DM-i和汉DM-p共有三种动力总成。 汉DM-i低配版采用1.5T发动机+EHS145电混驱动总成，汉DM-i高配版采用1.5T发动机+EHS160电混驱动总成。汉DM-p采用四驱设计，前轴动力为1.5T发动机+EHS160电混驱动总成，后轴动力为200kW。

   另外，新车静谧性部分的表现做得颇为出色，毕竟发动机需要工作的汉DM-i车型的表现就已经可圈可点了，没有发动机的汉EV自然是更胜一筹。硬件上它还有着多层隔音玻璃等部件提供帮助，中/低速状态的静音效果令人满意。