6.1L/100km，家用好车，实惠且舒适，实拍帝豪

   新车是帝豪首款采用BMA架构打造的车型，新车使用了和星瑞相同的设计语言，并且性能和配置也有很大幅度的提升。

   第四代帝豪放弃了早先的水波涟漪式进气格栅，换成了最新的直瀑式结构，让外形显得更有自我个性，同时显得更加立体精致。

   首先，全新帝豪是BMA架构下首款轿车产品，而目前BMA架构下诞生的车型还有缤越、ICON等等。根据官方介绍，BMA架构完全由吉利自主研发，其支持轴距2550——2700mm范围内的小型或紧凑型车型。包括动力方面，支持燃油版以及新能源版本，也就是说，一款车的多种动力，都可以在该架构下做“衍生”。

   侧面设计上，第4代帝豪较上代车型不知年轻多少，上下两条腰线搭配颇具运动感的D柱完美的诠释了第4代帝豪对于运动和年轻的理解。车身尺寸方面，新车的长宽高达到了4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米，在与现款车型轴距不变的情况下，其长宽高都有加长。