东莞卓景比亚迪 车主之家 2023-02-26 22:07
年轻人买车时往往考虑多方面因素,除了要求有高颜值,配置、操控也不能少,价格也是要在他们能够承受的范围。我们今天说的元PLUS 。接下来就让我们一起来看一下吧。
整个测试预计经过70%的城市道路以及30%的高速道路,表显电量和续航均为0时,将继续在充电站周边道路继续驾驶,直到车辆完全无法行驶并记录相关数据。 最终根据小计里程显示,我们跑出了482.8km的里程,占最初表显里程497km的97%,以官方510km的续航来换算,续航完成率高达94.7%。
e平台3.0又是什么?这是比亚迪最新研发的纯电平台,在别的品牌努力做到电力系统三合一的时候,它已经是八合一了。系统的集成度更高,体积更小,能耗更低。
设计也是元PLUS给人的一个惊喜。虽然元PLUS仍然采用了比亚迪Dragon Face 3.0家族设计语言,但是像是车标、高亮的C柱以及大灯等位置都变得更加精致,配合上紧凑的车身造型,整体造型还是十分符合年轻人审美的。
饱满、流畅、充满力量感 这台元PLUS的设计,采用的是新一代龙颜美学,有点像汉EV,很耐看。尤其是这个龙晶大灯,不但好听,功能也很强,自动LED,还可以根据环境自动调节远近光。侧面看起来,整个车型是一个俯冲的姿态,风阻系数0.29,这个级别能达到这个数字的车不是很多。车尾是现在流行的贯穿式LED,在牌照框两侧设计了黑色饰板,降低了视觉重心。
脱胎于元Pro车型,元PLUS不仅仅是命名换了一个后缀这么简单。最新的家族式外观设计,更注重科技的内饰,达到主流水平的续航表现,都将成为元PLUS在纯电动紧凑型SUV市场的杀手锏。目前,这一市场的竞争对手并不多,比亚迪元PLUS的机会很大,我们也期待它的表现。
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