试驾领克05+ 性能车是这个味儿就对了

   领克05+基于领克05车型打造而来，在领克05的基础上增加了一套运动套件，领克05+定位为一款轿跑SUV，采用了溜背式的车身造型。此外，领克官方推出多种颜色的刹车卡钳供消费者个性化选择。

   但对于Coupe造型，我们还需要考量的是空间和视野。相比于正常SUV造型，急剧下降的C柱会带来后排头部空间的局促，常规做法是向上挖出一块来，05也是如此，空间表现没有问题。但后排压抑感犹存，“罪魁祸首”除了C柱，还有小面积的后排车窗以及隐私玻璃，甚至前排宽大的运动座椅此时都共同造成了后排空间“通透感”的缺失。但若站在家庭使用的对立面来看，载着一行四人徜徉于霓虹璀璨的繁华都市，非05不能胜任。

   领克05的外观设计相当年轻，前脸采用了贯穿式的进气格栅和分体式的大灯相连，厚重感十足的车头和领克的其它车型稍有不同，但看上去依旧带有个性鲜明的家族基因。作为一款轿跑风格SUV，溜背式的车身设计自然必不可少，和贯穿车身凌厉平直的腰线相结合，俯冲的姿态凸显出强烈的运动感，营造出另类个性的美感。车尾部分最大的亮点就是尾灯的设计，两侧尾灯组采用晶体造型，呈矩阵式排列，点亮后的视觉效果相当吸睛。

   领克05+的溜背线条非常帅气，尾部设计的十分运动，并且将提供两种后扰流板的样式供选择，分别是小型鸭尾式扰流板和固定翼式大尺寸扰流板。领克05+的尾灯延续了领克05的设计，两排示宽灯有点发粉，点亮后效果不错，转向灯隐藏在两排灯组之间。值得一提的是，领克05+采用了双边共四出的排气布局，它的排气声浪可以根据驾驶模式进行调节。

   作为身份的象征，黑色的“+”徽标静静地待在C柱上，秀气的尺寸十分低调，却又让人无法不去注意它。“+”带来的不仅是外观上的张扬和全车碳纤维的套件，还有性能上的提升与驾驶者热情的绽放。

   动力部分，领克05+基于CMA架构打造，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为195kW（265马力），峰值扭矩为380Nm，匹配了爱信的8速手自一体变速箱，将会搭载四驱系统。