唐新能源怎么样？来看看 内饰做工用料也很扎实

   买车就是用来坐的，舒适性配置就起着很重要的作用，舒适性配置越高消费者体验感越好。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的唐新能源 在这方面的表现就值得一说。该车的实力好坏还是要了解过才知道，接下来就一起看看吧。

   在座椅方面，唐新能源座椅采用棕色配色，并用皮革包裹。在缝线的点缀下，有一定的细腻感，舒适度好。它具有座椅暖风、座椅通风、电调、主驾驶座椅记忆等功能。

   在内饰部分，由于此前刚刚经过大改，新车也不会有大的变化。依旧采用悬浮式大使的液晶屏配全液晶仪表盘组成双大屏系统的设计理念，并在中控材质堆叠，方向盘造型，气氛灯带等处有着相当高级的表现，符合旗舰车型的定位。同时根据此前官方的宣传，新车将提供2+2+2六座版本，第二排设立独立电动座椅，支持多项调节通风加热等功能，这也是未来奶爸SUV的主流发展趋势，比亚迪显然希望有所兼顾。

   坐进车里，唐新能源内饰采用了前卫的造型，视觉效果非常的不错。该车方向盘造型设计十分霸气，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆等功能，尽显大气感。从中控来看，搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合大多数消费者的审美标准。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看上去科技感强烈。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，舒适度尚可。

   续航方面，新款唐EV可能会分别提供两驱、四驱版本，匹配刀片电池，并分别带来730km、635km还有600km的纯电续航，其中，搭载四驱版本的车型，零百提速仅需4.4秒。Model Y也分别提供了两驱、四驱版本，带来545km的最低续航，还有660km的最高续航，而常规四驱版本的零百提速为5秒，高性能四驱版提速为3.7秒，相比较之下，便能发现唐EV的续航优势并不小，加上手握35万元左右的预算，就可能入手到零百提速为4.4秒的四驱车型，确实要比起步价就超37万元的Model Y四驱车型性价比略高。看来比亚迪这次也是下本了，你们觉得呢？