新款宝马X6实车赏析

   方正的造型、出色的通过性，SUV就是实用至上的代名词，但是从2009年第一代X6推出后，这一传统概念开始发生转变。起初，许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”，经过时间推延，如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿，并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言，宝马X6是一款成功的车型，不过即便今日，依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义，但对于感性的朋友来说，这是彰显他们特立独行的选择，也许还是追求运动的方式。

   在街上它的回头率十分高。不错的屁股。很够用的后备箱1。悬挂比较硬这个就得忍了，没办法的事，屁股确实是一直在收到路况的反应，过槛过坑最好是有点准备，要不真的会震，当心开X6开久了屁股肉越来越松。噪音方面我是觉得还能够，不算太大，和神车比起来，我觉得仍是能够接受的。

   完美地继承了21款宝马X6车型。在动感大气的外观下，宝马拥有远远超过统计宽敞内部空间。许多豪华车配备先进的发动机和变速箱以实现全面整合，而具有令人震惊的动力超出海浪的宝马X6 蓝色与白色相间的标志代表着高速旋转螺旋桨更包含人类追求极致速度的梦想。

   全新开发的星空全景天窗，面积比上一代车型增大了约83%。全景天窗上带有15,000多种发光图案，令人想起星光璀璨的夜空。带精致镶嵌工艺的智能感应氛围灯具有四种提醒模式：欢迎，再见，门未关紧警告，来电提示。此外迎宾光毯、带点亮功能的门槛饰条，目光所及之处，流光溢彩，舒适安全的同时，更为夜色增添一份迷人，带来沉浸式豪华体验。

   不过话说回来，要兼顾了更全面的功能，包括路面适应能力、车厢日常使用便利性等，X6的跑格始终无法超越传统轿跑车，撒野能力也无法与越野车甚至是SUV相比，这正应验了一句道理：全面即平庸（这里的平庸并不是一无是处的平庸，而是没有在某一方面特别突出）。不过在生活中，确实应该有人想要一部这样的车，他们喜欢跑车，但不喜欢仅限于“跑”的车，而是需要能在高速路上狂飙，能见弯就攻、能走乡村道路，还能兼顾日常实用性的一台车，对于这群人来说，X6便是最好的选择。