进口宝马X5(进口)越野车试驾感受

   21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

   内饰：符合身价 X5的内饰依旧充斥着浓厚的宝马风格，功能简单易用好上手。内饰材质则是X5与其它宝马车型最大的差别，除了触感优良的皮质材料和缝线材质以外，还使用了木纹材质进行点缀，深色的配色看起来并不会老气。在人机交互界面方面，X5的中控屏幕和仪表盘都使用了全液晶的设计，iDrive 7.0的智能交互系统操作起来也非常方便。

   宝马X5(进口)搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在9位。

   新款宝马X5优美的线条凸显出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的 细节改变让20款宝马X5看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。21款宝马X5尾灯依然是灯带式设计，其中诠释的意义是烧红的排气管，代表宝马 X5运动的精髓。

   2021款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障，3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上，三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。

   抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。