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比亚迪秦PLUS:颜值比肩汉、发动机超丰田,迪粉真没白等?

龙南科技比亚迪 车主之家 2023-03-01 13:17

   对于比亚迪汽车来说,在国产自主品牌当中,尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现,而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型,以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉,可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆,而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型,这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2022款比亚迪秦PLUS,DM-i技术+高科技内饰,新涂装更犀利

   秦plusdmi的动力很充足,秦plusdmi是没有档位区分的,想加速直踩油门就行,不管是突然提速还是急刹车减速,都没有油车那种换档的顿挫;有时候低速跟车想要超前面车时,就一脚油门提速,超车方便的很!上陡坡也不用担心动力不足需要降档的问题,动力不够深踩一下油门就性,所以动力上,我对秦plusdmi非常满意。秦plusdmi的操控,我个人感觉非常棒,首先是方向盘采用的电子助力系统,大转向、急转弯这些需要快速的操作,但是由于秦plusdmi的方向盘非常轻盈并且平稳,这些操作很轻松就能完成,不会由于连续转方向盘感觉吃力!还有秦plusdmi的车身稳定性比较好,虽然方向盘很轻,但是不管低速还是高速,车身都没有出现偏移漂浮的感觉,只要不动方向盘,就能保持稳定的直线行驶,操控真的好。油耗方面,能耗方面,用车接近半年时间了,我的秦plisdmi除了跑长途和高速加过几次油,平常上下班基本很少去加油,到目前为止,加油的次数应该还没超过10次!而且平常大多都是加200元油钱,具体能跑多少公里没算过,但是有时候200元汽油,用一个月还没用完都有,还是基本每天都开车的情况!而充电桩的电费一个月平均下来就是100元左右,有时候一百多,有时候几十块,总之,我对秦plusdmi的用车费用非常的满意。

   但由于受限于它的驱动电机参数,加速的推背感并不会持续太久。当车速达到80km/h以上,此时深踩加速踏板的一刹那动力虽然能做出积极的反应,但紧接着中后段的加速能力就稍显平淡了。总得来说,秦PLUS EV 600KM 旗舰型的动力虽然算不上充沛,但满足日常使用还是足够,毕竟初段灵敏的动力反馈还是非常讨喜的。

   比亚迪秦PLUS全系车型均支持无钥匙进入功能,且前车门均有配备。经过实测,驾驶者必须携带钥匙贴近前车门处,随后按下门把手后端的方形按键即可感应解锁/落锁。此外,新车还支持蓝牙钥匙和NFC钥匙,其中NFC感应区在左侧后视镜上。车内一键启动按键设置在了挡把后方,操作起来较为便利。

   比亚迪自从聘用了前奥迪设计师,在车辆外观设计上可以说是上了一个新台阶,越来越有国际大牌的风范了。 比亚迪秦PLUS DM-i的中网采用了六边形大嘴设计,内部则是多点繁星状的阵列式格栅装饰,再搭配两侧的“箭羽”式LED大灯,整体看起来大气时尚且有辨识度。

   车尾的设计也向扁平化靠拢,横贯式尾灯的造型远看有点像“墨镜侠”的造型,尾灯壳体造型也不像秦Pro那样凹凸有致,而是采用扁平处理,与车尾圆润地融为一体。

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